1月15日，數九天氣，寧波太極環保設備有限公司內卻是一片熱氣騰騰，廠房外，載著集裝箱貨柜的大貨車整齊停靠，叉車來回穿梭，貨柜一個接一個被塞滿……“20多個集裝箱裝的都是我們自主研發的成套煙氣脫硫設備，即將運往印尼青山園區。”作為今年首個出海訂單——印尼中青煙氣脫硫項目，寧波太極環保設備有限公司總經理史躍展如數家珍。“這是首批下線的裝備，下個月還有10多個集裝箱要遠赴印尼‘上崗’。”

近年來，越來越多的中國優質企業緊抓“一帶一路”高質量共建新機遇，充分利用自身技術優勢和經驗，與沿線國家開展深度合作，不斷推動產品和技術走出國門。

開年即開跑。在“太極環保”的生產線上，4個海外訂單正同時趕工期，數據顯示，去年，這家企業“出海”訂單創新高，占到年產值的40%。企業從單純產品“出海”轉向賣成套解決方案及系統，迎來爆發式增長，一年簽下近1億元海外訂單。

太極環保的火熱，折射出專精特新“小巨人”企業“出海”的活力與韌性。

史躍展用“天時地利人和”來概括企業出海的井噴態勢。一方面，“小巨人”企業在技術創新、產品質量和服務水平等方面擁有強大的競爭力，出海能力突出。像“太極環保”自主研發的“DS二氧化硫脫硫技術”和“DS燃凈熱能回收系統”，擁有1項國外、30多項國內發明專利。另一方面，“專精特新”意味著細分領域，一國一地的市場有限，亟需開拓新成長空間，出海需求迫切。

據工信部中小企業發展促進中心最新發布的《數字化助力專精特新中小企業國際化發展路徑探索及研究報告》顯示，“走出去”已經成為專精特新中小企業的共識，86%的專精特新中小企業制定了明確的國際化計劃。

高質量“出海”，關鍵在于拓渠道。

本月，在中偉印尼北莫羅瓦利產業基地納德思科鎳業公司里，“太極環保”施工建設的9萬金噸鎳锍精煉煙氣脫硫項目剛剛投用，這也該企業第一個“出海”工程。

“納德思科”是中國最大的新能源電池正極材料生產企業——中偉新能源材料公司投建的“一帶一路”共建項目，“太極環保”作為“中偉”的國內合作伙伴，借產業鏈協同的“東風”出海，將自主研發的DS-多相反應器應用到印尼項目中，脫硫率高達99%以上，與國內超低排放水平保持一致。

“我們將產業鏈協同作為出海‘跳板’，短短幾個月時間，就在印尼簽下2個訂單，另外還有三四個在談項目。”史躍展說道。據他估算，隨著印尼環保政策收緊，當地至少新增200億元人民幣的各類環保裝備需求。

對于太極環保這樣的“小巨人”企業來說，出海，迎擊國際市場的打磨、沉淀，也是企業向更高層次轉型的“蹊徑”。

上個月，太極環保與遠達實業（泰國）有限公司剛剛簽約熔煉爐煙氣治理項目，這兩天，工程設計師正忙著用三維設計軟件，為該項目量身定制DS多相反應器及DS燃凈熱能回收系統。“做國內項目，非標件可以到現場量身定制，但出海，一個個集裝箱運出去，任何缺損或少件都會延誤工期增加成本，這就要求我們所有部件進行模塊化、三維化設計，對生產精細化生產管理提出更高要求。”史躍展說道。

為應對“千里之外”的工程項目，去年，“太極環保”投資300多萬元，對生產線進行全流程的數字化重塑，使得生產效率提升20-40%，成本降低10-15%，項目建設期縮短10-20%。

“以第一個出海項目納德思科為例，我們升級后的生產線可節省500萬元綜合成本，工期縮減15%。”史躍展信心滿滿，緊跟產業出海，加碼國際布局，“小巨人”的新藍圖雛形初現。

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來源：新華社、浙江日報

(記者 陳醉 通訊員 張金科)